润滑站用润滑油散热器的特点分析

润滑站用润滑油散热器在使用的工程中如果油液温度过高，液压油因被氧化，其性能将积聚变化，各液压元件的密封性能也会随之下降，从而会影响到该设备液压系统的正常工作。

由于受结果限制，液压油箱不能很大，而机器的作业工矿比较恶劣，系统发热量较大，尤其是在夏季作业时，有些地区的环境温度过高，油温上升更快。因此装载机油温较高的现象比较普遍，使机器作业效率下降，液压元件的故障率增加，严重时造成机器不能正常作业，所以必须采取强制冷却的措施，通过液压油散来控制油温，使之符合系统的工作要求。
根据冷却介质的不同，冷却器可以分为水冷和风冷两种，对于装载机而言，液压油散通常置于发动机散热器导风罩内或者散热器的后部。
在很多情况下，油温的升高是由于大量高压油从溢流阀溢出所引起的，因此液压油散通常安装在回油路管上，从而可以获得很好的散热效果。