久合换热器推出液压钻机用油冷却器

　　液压钻机用油冷却器主要是为了降低油的温度，保持润滑油一定的黏度。内燃机运转时，由于机油黏度随温度的升高而减小，降低了润滑能力。若紧靠油底壳和其他零件的自然散热已不能保证合适的机油温度。

　　大多数润滑系统中须设有机油冷却装置，机油冷却装置有两类：用空气冷却机油的装置成为机油散热器，一般装在内燃机冷却水散热器的前面，利用风扇风力使机油冷却；用水冷却机油的装置成为机油冷却器，靠冷却水使机油降温，而启动暖车时则从冷却水中吸热提高机油温度。

　　油冷却器的外壳内设置有许多冷却水管，冷却水在管内自右向左流动，管外焊有散热片以增加传热面积，管子两端与前后管板焊接。壳体内隔一定距离装有半圆形挡板。机油自右上方进口流入冷却装置，因受挡板的限制经曲折的路线箭头方向流向左上方******，冷却水在管外流动，润滑油在管内流动，两者进行热量交换，由冷却水带走多余热量。