新能源车辆用发动机散热器

　　新能源车辆用发动机散热器采用板翅式结构、无刷风机、超大风量；在使用中会出现生锈、结垢都是比较常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。

　　防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常查看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就赢更换防冻液，这样就可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与解决气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。